第一千五百三十六章，湖广、江西之争（第2/2页）

要知道现在大明在全国各地修建水泥公路，其中就有联通云贵川的水泥公路，然而不仅仅修建是速度非常缓慢，而且造价非常高昂。

在平原地区，可能有个几百两银子就可以修一条很长的水泥公路，可是在云贵川地区，几百万两银子砸下去，可能连个影子都看不见，交通实在是不便。

蜀道难难于上青天，整个云贵川地区都差不多。

很多地方水泥公路都已经遍地都是了，特别是北直隶这边，每个县都通水泥公路了，可是通往四川的水泥公路至今都还没有修通，更别说云贵川地区了。

“还云贵川，云贵川的水泥公路现在都还没有修通，你知道修铁路的话需要投资多少银子进去？”

“五亿、十亿都可能还不够填进去，有那么多的银子还不如多在其它地方修几条铁路。”

“更何况，云贵川地区的人口很少，大规模的迁移出来，这铁路就完全没必要修过去了。”

高江瞪一眼魏英，立即说道。

“谁说没必要，这云贵川难道不是我大明的疆土？”

“这云贵川的子民难道不是我大明天子之臣民？岂有置之不顾的道理。”

“从湖广修铁路过去是必须要做的事情，即便是现在不做，百年之后，一样也是要修的，纵然花再多的银子也一样要修。”

魏英辩驳道。

刘晋默不作声，一直看着两人在哪里吹胡子瞪眼睛。

其中这铁路嘛肯定是要修的，无论是云贵川，还是其它省份，铁路都要修，铁路作用无可替代。

不过高江所说的也非常有道理，现在大明的技术和国力其实都不允许往云贵川地区修铁路，哪里的地势实在是太险峻了。

即便是后世，技术已经相当成熟的情况下，云贵川地区铁路也是很晚才修过去的，更别说现在了。

大明虽然一年有好几亿两白银的税收，看起来很庞大，但用钱的地方也很多，不可能说一下子全砸到西南地区去。

大明现在修铁路，一部分是朝廷出资，其它的则是从民间筹集资金，西南这边修铁路，肯定是没有人投资的，因为傻子都知道，那绝对是要亏钱的买卖，也就是国家层面来说，亏钱也是要修过去的。